防撞護(hù)欄方面，主要使用的護(hù)欄結(jié)構(gòu)其實(shí)還是主要以玻璃鋼護(hù)欄為主，一般來說，按實(shí)際使用主要分為三種形式。
高速公路防撞護(hù)欄按路段分為一般路段防撞護(hù)欄和橋梁護(hù)欄；按設(shè)置位置可分為路側(cè)護(hù)欄和中央分隔帶護(hù)欄；按照其受力力學(xué)特性可分為剛性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄三種形式。
1、剛性護(hù)欄：
剛性護(hù)欄是一種基本不變形的護(hù)欄結(jié)構(gòu)?；炷磷o(hù)欄是剛性護(hù)欄的主要形式，它是一種以一定形狀的混凝土塊相連接而組成的墻式結(jié)構(gòu)，它利用失控車輛與墻碰撞后爬高、變形、摩擦及轉(zhuǎn)向來吸收碰撞能量。
剛性護(hù)欄在碰撞時(shí)不變形，幾乎不會(huì)被損壞，維修費(fèi)用很低，但對(duì)車輛行駛有壓迫感。同時(shí)由于其剛度大，吸收能量的能力差，勢(shì)必造成嚴(yán)重的人員和車輛損害。
2、半剮性護(hù)欄：
半剛性護(hù)欄是一種連續(xù)的梁式護(hù)欄結(jié)構(gòu)，具有一定的剛性和柔性。波形梁鋼護(hù)欄是半剛性護(hù)欄的主要代表形式，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由立柱支撐而組成的連續(xù)結(jié)構(gòu)，它利用土基、立柱、波形梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向。
梁式護(hù)欄按不同的結(jié)構(gòu)可分為W型波形梁護(hù)欄、管粱護(hù)欄、箱梁護(hù)欄等數(shù)種。它們均具有一定的剛度和韌性，通過橫梁的變形吸收沖撞能量，損壞部件容易更換，具有一定的視線誘導(dǎo)作用，外形美觀。
3、柔性護(hù)欄：
柔性護(hù)欄是一種具有較大緩沖能力的韌性護(hù)欄結(jié)構(gòu)。纜索護(hù)欄是柔性護(hù)欄的主要代表形式，它是一科以數(shù)根施加初張力的纜索固定于立柱上的結(jié)構(gòu)，它主要是靠纜索的拉應(yīng)力來抵抗車輛的碰撞，吸收碰撞佻量。
纜索在彈性范圍內(nèi)工作，幾乎不需更換。這種護(hù)欄外形美觀，車輛行駛時(shí)沒有壓迫感，但視線誘導(dǎo)效果差。