近年來，新材料、新工藝的出現(xiàn)使得通過改善護(hù)欄材料從而使性能改進(jìn)的目標(biāo)得以實(shí)現(xiàn)。
    高強(qiáng)度鋼和新型鋁合金的廣泛應(yīng)用，護(hù)欄材料的力學(xué)性能得到了大幅度提高，從而改善護(hù)欄的吸能性能和防護(hù)能力。
    典型的案例是玻璃鋼護(hù)欄的研究。
    玻璃鋼具有三大特性：
    一是密度小，質(zhì)量輕，相對(duì)密度只有普通鋼材的四分之一；
    二是機(jī)械強(qiáng)度高，接近鋼材；
    三是具有良好的耐酸堿腐蝕特性，而且不具有磁性。
    在道路上采用玻璃鋼材質(zhì)制造的護(hù)欄，可著成各種顏色，色彩明亮，具有一定的彈性，一旦被車輛撞擊，能夠讓車輛“軟著陸”，減少車毀人亡事故發(fā)生。
    當(dāng)然，由于玻璃鋼制品本身對(duì)環(huán)境有一定的污染，所以如何降低其污染程度仍然是一個(gè)值得繼續(xù)研究的問題。
    與此同時(shí)，復(fù)合材料的應(yīng)用也異軍突起。
    復(fù)合材料與鋼材相比具有如下優(yōu)點(diǎn)：強(qiáng)度高、剛度小、相對(duì)密度小，可大幅度改善防撞性能，減少乘員和車輛的撞擊損傷；
    具有耐腐蝕和不銹蝕的特性，長期使用無需維護(hù)，可節(jié)省大量的維修費(fèi)用，壽命是鋼材的兩倍，綜合投資費(fèi)低于鋼護(hù)欄；
    工藝特性好，可隨意改變其截面形狀，而鋼護(hù)欄無法做到這一點(diǎn)；
    可根據(jù)安裝地段的不同，選用不同的色澤和造型，達(dá)到制品性能和裝飾美觀的一致。